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    冷却PCMのパッドは正常なPCMsが、それ大きいよりそうそっとsaftyであり。
コンタクトパーソン : Shen
電話番号 : +86-15062560905

熱放散の電気自動車のための冷却のリチウム電池PCM

起源の場所 中国
ブランド名 ANDOR
証明 SDS/ISO
モデル番号 ANDOR-TEMP-H
最小注文数量 260セット
パッケージの詳細 紙箱
受渡し時間 20-30日
支払条件 L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン

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商品の詳細
名前 電気自動車 散熱冷却 リチウム電池 PCM OEM 承諾
サイズ 18650/個別化可能なサイズ 黒/カスタマイズ可能な色
特徴 非伝導性 利点 バッテリーサイクル寿命を延長
ハイライト

熱放散のリチウム電池PCM

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電気自動車のリチウム電池PCM

,

伝導性PCM電池非

メッセージ
製品の説明

電気自動車 散熱冷却 リチウム電池 PCM

リチウムPCM電池冷却,熱分散PCM電池冷却,PCM電池冷却のための相変化材料.

 

電気自動車用リチウム電池PCMは,相変化材料 (PCM) を搭載しています.温度を効率的に調節するために,相移行 (通常は固体から液体) の間に重要な熱エネルギーを放出します.電気自動車の電池熱管理のための理想的な固体PCMです.

 

電気自動車 (EV) の需要の増加により,かなりの熱を発生させるリチウムイオン電池が広く使用されています.電池は頻繁に温度変化に非常に敏感です.寿命に影響を与える.

 

私たちのPCM冷却システムは 熱管理ソリューションで 従来の方法に優れている代替品で ポンプや吹風機を必要とせず 費用対効果の高いシンプルな設計を提供しますEV電池によって生成される余分な熱は,電池モジュール近くにある電池熱管理のための固体PCMによって吸収されます.バッテリーの温度がPCMの溶融点に達すると,熱は潜伏熱として貯蔵され,さらなる温度上昇を最小限に抑える.このパッシブPCM冷却技術により,リチウムイオン電池の動作温度は比較的恒常な範囲内にとどまります電気自動車電池の効率的な熱管理のための最適な解決策である.

 

 

1バッテリーPCMの特徴:

  • 電動車両のリチウムイオン電池パックの相変化冷却材料
  • 高電力,高速充電,高い運転性能のために開発されています
  • 熱を散らす能力が強かった
  • シンプル で 使いやすい

熱放散の電気自動車のための冷却のリチウム電池PCM 0

 


2適用範囲:

新エネルギー自動車

精密器具

機械と設備

バッテリーの温度が上昇するのを防ぐ必要があるもの

バッテリーの寿命を延ばす必要があるプロジェクト

 

 

3使用方法:


バッテリーのサイズに応じてカスタマイズすることができます. そして,バッテリーを入れることができます

熱放散の電気自動車のための冷却のリチウム電池PCM 1

熱放散の電気自動車のための冷却のリチウム電池PCM 2

熱放散の電気自動車のための冷却のリチウム電池PCM 3

熱放散の電気自動車のための冷却のリチウム電池PCM 4